就現(xiàn)有的雙軟管而言,在現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),它是一條雙線軟管,使用起來很不方便,會(huì)因任務(wù)間隙的疲勞而降低工作效率。而新型單型燃?xì)廛浌芫肀P由于兩排軟管由一根圓形軟管組成,因此在任何工作條件和環(huán)境下都能減輕疲勞。此外,即使在工作結(jié)束后對(duì)齊軟管,也能在卷盤上順利回卷。氣體軟管卷盤有助于在工作場(chǎng)所有保障的搬運(yùn)氧氣和液化石油氣(或乙炔氣體)容器,防止發(fā)生疏忽事故??蓪⑷魏螝怏w容器裝載在車廂上,不會(huì)掉落。無論是壓力15 kg/?還是較低壓力,都不會(huì)發(fā)生氣體泄漏,確保保障,組織簡(jiǎn)單。
堅(jiān)固的支架框架
自動(dòng)回卷
產(chǎn)地 |
韓國(guó) |
產(chǎn)品品類 |
燃?xì)廛浌軉伪P |
安裝位置 |
地面安裝 |
車架喉管規(guī)格 |
Ø32 x 1.4t |
車輪規(guī)格 |
16" 氣動(dòng) 6" 旋轉(zhuǎn) |
氣喉規(guī)格 |
|
內(nèi)徑 |
Ø 8 x Ø 16 mm |
長(zhǎng)度 |
20 m |
W.P Max |
10 kg/? |
材質(zhì) |
橡膠 |
收線方法 |
自動(dòng)收線 |
氣焊、切割